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Agronegocios G&B

Hola, estoy interesado en este anuncio que vi en Agrofy y quisiera que me envíen más información. Gracias.

Agronegocios G&B 

<p><span style="text-decoration: underline;"><strong>Motoniveladora Pauny Vial MA 200IE</strong></span></p>
<p><span style="text-decoration: underline;"></span></p>
<p><span style="text-decoration: underline;"></span></p>
<p><span style="text-decoration: underline;"></span></p>
<p><span style="text-decoration: underline;"></span></p>
<table id="tablepress-216" class="tablepress tablepress-id-216">
<thead>
<tr class="row-1 odd"><th class="column-1">MOTOR</th><th class="column-2">CARACTER&Iacute;STICAS</th></tr>
</thead>
<tbody class="row-hover">
<tr class="row-2 even">
<td class="column-1">Marca/Modelo:</td>
<td class="column-2">Cummins / QSB 6.7 TIER 3</td>
</tr>
<tr class="row-3 odd">
<td class="column-1">Potencia:</td>
<td class="column-2">200 BHP/150 kW @ 2300 rpm</td>
</tr>
<tr class="row-4 even">
<td class="column-1">Tipo:</td>
<td class="column-2">Diesel 4 tiempos.</td>
</tr>
<tr class="row-5 odd">
<td class="column-1">Torque m&aacute;ximo (Nm):</td>
<td class="column-2">882/89.90 kgf m @ 1500 rpm</td>
</tr>
<tr class="row-6 even">
<td class="column-1">N&uacute;mero de cilindros:</td>
<td class="column-2">6</td>
</tr>
<tr class="row-7 odd">
<td class="column-1">Cilindrada (cm3):</td>
<td class="column-2">6686</td>
</tr>
<tr class="row-8 even">
<td class="column-1">Aspiraci&oacute;n:</td>
<td class="column-2">Turbo sobrealimentado</td>
</tr>
<tr class="row-9 odd">
<td class="column-1">Di&aacute;metro / Carrera (mm):</td>
<td class="column-2">107 / 124</td>
</tr>
<tr class="row-10 even">
<td class="column-1">Relaci&oacute;n de compresi&oacute;n:</td>
<td class="column-2">17,2:1</td>
</tr>
<tr class="row-11 odd">
<td class="column-1">Reserva de torque (%):</td>
<td class="column-2">29</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<table id="tablepress-203" class="tablepress tablepress-id-203">
<thead>
<tr class="row-1 odd"><th class="column-1">TRANSMISI&Oacute;N</th><th class="column-2">CARACTER&Iacute;STICAS</th></tr>
</thead>
<tbody class="row-hover">
<tr class="row-2 even">
<td class="column-1">Tipo:</td>
<td class="column-2">Transmisi&oacute;n con convertidor de par ZF ERGO POWER WG160 tipo Power Shift, comandada a trav&eacute;s de joystick en forma manual secuencial o autom&aacute;tica. Presenta un sistema de protecci&oacute;n contra errores de operaci&oacute;n y mantenimiento, tales como reversi&oacute;n de sentido de marcha, exceso de velocidad, obstrucci&oacute;n del filtro de lubricaci&oacute;n y exceso de torque, entre otros. Cuenta con un display digital para indicaci&oacute;n de velocidades y monitores de fallas, adem&aacute;s de un term&oacute;metro digital para controlar la temperatura de aceite de caja.</td>
</tr>
<tr class="row-3 odd">
<td class="column-1">Bloqueo de diferencial (NoSPin):</td>
<td class="column-2">S&iacute;</td>
</tr>
<tr class="row-4 even">
<td class="column-1">Relaci&oacute;n de torque:</td>
<td class="column-2">1,5 a 2,5</td>
</tr>
<tr class="row-5 odd">
<td class="column-1">M&aacute;xima velocidad de entrada del motor (r.p.m.):</td>
<td class="column-2">2209</td>
</tr>
<tr class="row-6 even">
<td class="column-1">M&aacute;ximo torque admisible de motor (Nm):</td>
<td class="column-2">949</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<table id="tablepress-217" class="tablepress tablepress-id-217">
<thead>
<tr class="row-1 odd"><th class="column-1">SISTEMA HIDR&Aacute;ULICO</th><th class="column-2">CARACTER&Iacute;STICAS</th></tr>
</thead>
<tbody class="row-hover">
<tr class="row-2 even">
<td class="column-1">Tipo:</td>
<td class="column-2">De centro cerrado, con bomba de pist&oacute;n de caudal variable, acoplada a la caja de velocidades.</td>
</tr>
<tr class="row-3 odd">
<td class="column-1">Caudal m&aacute;ximo de trabajo (l/min):</td>
<td class="column-2">140 @ 2200 rpm</td>
</tr>
<tr class="row-4 even">
<td class="column-1">Presi&oacute;n m&aacute;xima de trabajo (bar):</td>
<td class="column-2">180</td>
</tr>
<tr class="row-5 odd">
<td class="column-1">Hidr&aacute;ulica de direcci&oacute;n:</td>
<td class="column-2">Tipo hidrost&aacute;tica, sistema Load Sensing con v&aacute;lvula prioritaria. Puede accionarse con el motor detenido (actuando como bomba).</td>
</tr>
<tr class="row-6 even">
<td class="column-1">Cilindros hidr&aacute;ulicos:</td>
<td class="column-2">Doble efecto, v&aacute;stagos cromados y rectificados.</td>
</tr>
<tr class="row-7 odd">
<td class="column-1">Sistema de filtrado:</td>
<td class="column-2">Triple (carga, succi&oacute;n y retorno), con elementos lavables y reemplazables.</td>
</tr>
<tr class="row-8 even">
<td class="column-1">Banco de v&aacute;lvulas:</td>
<td class="column-2">10 cuerpos.</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<table id="tablepress-205" class="tablepress tablepress-id-205">
<thead>
<tr class="row-1 odd"><th class="column-1">SISTEMA EL&Eacute;CTRICO</th><th class="column-2">CARACTER&Iacute;STICAS</th></tr>
</thead>
<tbody class="row-hover">
<tr class="row-2 even">
<td class="column-1">Tensi&oacute;n (V):</td>
<td class="column-2">24 V, 2 bater&iacute;as conectadas en serie de 110 Ah c/u.</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<table id="tablepress-206" class="tablepress tablepress-id-206">
<thead>
<tr class="row-1 odd"><th class="column-1">CAPACIDADES Y PESO</th><th class="column-2">CARACTER&Iacute;STICAS</th></tr>
</thead>
<tbody class="row-hover">
<tr class="row-2 even">
<td class="column-1">Transmisi&oacute;n (kg):</td>
<td class="column-2">400</td>
</tr>
<tr class="row-3 odd">
<td class="column-1">Capacidad de lubricante (sin radiador) (l):</td>
<td class="column-2">21</td>
</tr>
<tr class="row-4 even">
<td class="column-1">Peso m&aacute;quina base (kg):</td>
<td class="column-2">17350</td>
</tr>
<tr class="row-5 odd">
<td class="column-1">Eje delantero (kg):</td>
<td class="column-2">5205 (con peso de m&aacute;quina base) / 5850 (con peso m&aacute;ximo).</td>
</tr>
<tr class="row-6 even">
<td class="column-1">Eje trasero (kg):</td>
<td class="column-2">12145 (con peso de m&aacute;quina base) / 13650 (con peso m&aacute;ximo).</td>
</tr>
<tr class="row-7 odd">
<td class="column-1">Peso m&aacute;ximo (kg):</td>
<td class="column-2">19500</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<table id="tablepress-207" class="tablepress tablepress-id-207">
<thead>
<tr class="row-1 odd"><th class="column-1">ARTICULACI&Oacute;N Y PIVOTEO</th><th class="column-2">CARACTER&Iacute;STICAS</th></tr>
</thead>
<tbody class="row-hover">
<tr class="row-2 even">
<td class="column-1">&Aacute;ngulo de giro (&deg;):</td>
<td class="column-2">55&deg;</td>
</tr>
<tr class="row-3 odd">
<td class="column-1">&Aacute;ngulo de articulaci&oacute;n (&deg;):</td>
<td class="column-2">20&deg; (ambos lados)</td>
</tr>
<tr class="row-4 even">
<td class="column-1">M&iacute;nimo radio de giro (mm):</td>
<td class="column-2">7633 mm</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<table id="tablepress-208" class="tablepress tablepress-id-208">
<thead>
<tr class="row-1 odd"><th class="column-1">FRENOS</th><th class="column-2">CARACTER&Iacute;STICAS</th></tr>
</thead>
<tbody class="row-hover">
<tr class="row-2 even">
<td class="column-1">Frenos de servicio:</td>
<td class="column-2">De accionamiento hidr&aacute;ulico. Funcionan mediante discos internos en ba&ntilde;o de aceite, alojados dentro de la carcasa del diferencial. Tambi&eacute;n cuentan con acumuladores, que permiten frenar la m&aacute;quina en el caso de ca&iacute;da de presi&oacute;n en el sistema hidr&aacute;ulico del freno o parada del motor diesel. Accionamiento a pedal, bomba tipo pist&oacute;n. Caudal de la bomba: 80 l/min.</td>
</tr>
<tr class="row-3 odd">
<td class="column-1">Frenos de estacionamiento:</td>
<td class="column-2">Tipo autom&aacute;tico, independiente de la presi&oacute;n del sistema; esto permite que se pueda accionar el freno cuando el motor se detenga o exista una ca&iacute;da de presi&oacute;n. Accionamiento manual, mediante palanca. Cuenta adem&aacute;s con un dispositivo de protecci&oacute;n, que impide el movimiento de la m&aacute;quina con el freno de estacionamiento aplicado.</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<table id="tablepress-213" class="tablepress tablepress-id-213">
<thead>
<tr class="row-1 odd"><th class="column-1">ESCARIFICADOR</th><th class="column-2">CARACTER&Iacute;STICAS</th></tr>
</thead>
<tbody class="row-hover">
<tr class="row-2 even">
<td class="column-1">Cantidad de u&ntilde;as:</td>
<td class="column-2">9</td>
</tr>
<tr class="row-3 odd">
<td class="column-1">Ancho de trabajo (mm):</td>
<td class="column-2">2256</td>
</tr>
<tr class="row-4 even">
<td class="column-1">Barra de tiro:</td>
<td class="column-2">En forma de ''A'', soldada en pieza &uacute;nica. Dimensi&oacute;n: 170 x 38,1 mm.</td>
</tr>
<tr class="row-5 odd">
<td class="column-1">Ripper:</td>
<td class="column-2">Cantidad de u&ntilde;as: 3 - Ancho de trabajo: 1696 mm - Profundidad de trabajo: 410 mm.</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><span style="text-decoration: underline;"></span></p>

Motoniveladora Pauny Vial Ma 200Ie

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