Tracker 1.2 T Automatica Ltz 0Km My2023 Orio Hnos

CHEVROLET TRACKER 1.2 T AUTOMATICA LTZ 0Km My2023, azul metalizado

SEGURIDAD 

Este es uno de los puntos más destacados de la nueva Tracker. vienen de serie con: ESP, seis airbags, ABS con EBD, control de tracción y anclajes Isofix.

Alerta de Colisión Frontal. Frenado automático de emergencia. Indicador de distancia de vehículo de frente. Manijas externas en color del vehículo. Tapizado hibrido (tela y revestimiento premium) en color Negro "Jet Black".

Asistente de partida en ascenso. Cámara de visión trasera. Llave con sensor de aproximación.

Easy Entry - Apertura de puertas y alarma antirobo a través de sensor de aproximación sin llave. Easy Start - Arranque sin llave. Espejos retrovisores externos eléctricos color Carrocería.

Luces individuales de lectura para conductor y acompañante. Baúl con sistema de ajuste de espacio variable (piso). Porta revista en parte trasera de asiento de acompañante. Sensor de estacionamiento trasero.

Chevrolet MyLink 3, con pantalla LCD sensible al tacto de 8" integración con Iphone** a través Apple CarPlay (solo por conexión USB) y Radio AM/FM,

Conjunto de altoparlantes - 6 unidades. Entrada USB doble para asientos traseros.

La nueva Chevrolet Tracker es una referencia ineludible entre las SUVs del Segmento B. Tiene una muy buena mecánica y un equipamiento de seguridad muy completo. El diseño es atractivo, la cabina es generosa, el baúl ahora es mucho más grande y las prestaciones están muy bien.

Viene de serie con el sistema de asistencia en línea OnStar.

MECÁNICA

Motor turbo-naftero Ecotec de 1.2 litros y 3 cilindros, con 132 CV de potencia a 5.500 rpm y 190 Nm de torque a 2.000 rpm. Distribución por correa dentada inmersa en aceite, que según Chevrolet sólo requiere mantenimiento cada 240.000 kilómetros. Transmisión automática de seis velocidades (convertidor de par), con opción de pasaje secuencial desde el selector (únicamente operable en el modo “Lock”, que retiene el cambio para situaciones de conducción como un ascenso o descenso en caminos de montaña, pero que no permite seleccionar la marcha deseada en un modo manual-secuencial convencional). Tracción delantera. Dirección con asistencia eléctrica. Frenos delanteros a disco y traseros a tambor. Suspensión trasera semi-independiente, con eje de torsión.

Garantía 3 años o 100.000 km.

TRANSMISIÓN

Tipo: tracción delantera, con control electrónico.

Caja: automática, de seis velocidades, con botón secuencial en el pomo de la selectora.

CHASIS

Suspensión delantera: independiente, tipo McPherson, con resortes helicoidales, amortiguadores presurizados y barra estabilizadora.

Suspensión trasera: eje de torsión, con resortes helicoidales y amortiguadores presurizados.

Frenos delanteros: discos ventilados

Frenos traseros: de tambor

Dirección: de piñón y cremallera, con asistencia eléctrica progresiva.

Chevrolet Tracker ya se produce en la Argentina y se exporta a otros mercados de la región, confirmó General Motors a través de un comunicado, gracias a una inversión total de 500 millones de dólares.

Es un SUV EXTRAORDINARIO!! Super Equipado, Económico, Nacional, de bajo costo de mantenimiento!!

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